新しいエネルギーの自動車は近く登場します。
先日行われた2010中国自動車市場 傾向 フォーラムで、中国自動車工業協会の董揚常務副会長は、全面的な新エネルギー自動車の発展について
董揚氏によると、省エネと新エネルギー車の発展の第一の要因は省エネであり、石油供給のボトルネックに鑑み、中国は省エネと新エネルギー自動車を強力に発展させなければならない。この分野では、中国と世界の先進水準にはまだ大きな隔たりがある。
新規
エネルギー源
自動車については、中国のレアアース、リチウム、黒鉛などの資源が豊富であるにもかかわらず、肝心な材料はまだ輸入が必要で、しかもここ数年価格の上昇幅が大きく、生産設備の輸入が妨げられています。
政府は新エネルギー車の研究開発にさらに力を入れることを提案します。
また、従来の自動車の省エネは新エネルギー車と同様に重要であり、省エネ技術を早く使い、エネルギー消費を低減しなければならない。
新エネルギー自動車の技術路線については、ハイブリッドや燃料電池を放棄してはならず、ハイブリッドを発展させるために必要な付属施設が少なく、燃料電池の技術的課題も最近は突破されました。
実際には石油に代わるさまざまな技術路線については、天然ガス、メタノール、エタノール、ジメチルエーテルなどが含まれている。
政府の立場から見れば、技術発展路線に対して中立を保つべきである。
[コメント]政府が不動産市場のコントロールがリラックスできないという態度を明確にした上で、国内経済の発展を牽引する「重任」がまた新たなエネルギー自動車の「肩の上」に落ちました。
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